SAAB 9-3 Aero TTiD Diesel-ul sportiv cu pedigree scandinav.
Un exemplar rar, configurat inteligent, cu istoric complet, performanțe rafinate și dotări de top. Aceasta nu este o mașină pentru oricine. Este pentru cei care inteleg ce înseamnă un TTiD de 210 CP și 450 Nm livrați impecabil de celebrul motor twin-turbo diesel, pus în valoare prin Maptun Stage 1.
Există mașini care accelerează si există mașini care te smulg din lumea în care te afli și te aruncă într-un spațiu unde timpul se dilată, iar aerul devine aproape lichid. La prima apăsare hotărâtă a pedalei de accelerație, simți cum tot ce știai despre viteza se rescrie. Corpul e împins în scaun cu o forță absurd de plăcută, iar peisajele devin umbre amestecate într-un vârtej de lumină și sunet. E un salt brutal, aproape ireal, ca și cum ai fi tras printr-o ruptură în realitate, trecând dintr-o dimensiune obișnuită într-una în care mașina devine o extensie a propriei tale dorințe de evadare la drum cat mai lung! După câteva astfel de accelerări, rămâi pe locul din spatele șoferului, căutând pe bancheta spate frânturi din mintea ta rătăcită. Pe tampla, o urmă fină de lacrimă se usucă tăcut, în timp ce un zâmbet idiot, imposibil de stăpânit, trădează felul în care această mașină te-a făcut, pentru câteva secunde, să simți ceva ce nu se poate povesti.
Este genul de senzație pentru care nu cauți explicații, ci ocazii să o repeți.
Date esențiale: An fabricație: 2010 Motor: 1.9 TTiD 180 CP (standard) 210 CP 450 Nm Cutie manuală 6 trepte Kilometri caroserie: 232.500 km Kilometri motor: 92.000 km Mașina a fost adusă din Olanda în 2013 la 95.000 km. În 2017, la 136.000 km, a primit un motor nou, zero kilometri, montat profesional de Nordic Motors BV documentat integral în cartea de service.
Istoric impecabil: Carte de service completă, de la 0 km până în 2023 Service complet în 2023 la 214.000 km Revizie majoră în iulie 2024 la 223.000 km, în valoare de 7.500 lei distribuție, furtune turbo, etrieri spate, discuri, plăcuțe, lichide, uleiuri, filtre. Există factură emisă. Dotări premium, configurate atent la comandă în 2010: Culoare exclusivă Snow Silver (626 euro în plus) Trapă electrică SR3 (850 euro) Oglinzi exterioare rabatabile electric Faruri Bi-Xenon cu spălătoare înaltă presiune (350 euro) Sistem SAAB Infotainment Plus Bose: navigație cu DVD, display color 6.5", CD MP3, sistem audio BOSE Surround cu 11 difuzoare (3.100 euro) Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) Scaune sport îmbrăcate în piele naturală Premium combinație pergamen și negru Turbo X (3.000 euro) Jante aliaj AERO ALU 73 de 18 inch (700 euro) Toate aceste opțiuni sunt originale, montate din fabrică și confirmate de echiparea din VIN și cartea de service.
Un diesel de performanță adevărată, care combină rafinamentul suedez cu tehnologia twin-turbo, sunetul inconfundabil BOSE și un interior premium, în care fiecare detaliu contează. O mașină pe care o cumperi nu pentru preț, ci pentru poveste, istoric, stare tehnică și experiența pe care o oferă. Rar mai găsești un astfel de exemplar configurat complet, cu motor nou, istoric complet și întreținere fără compromis.
Pentru cei care înțeleg diferența dintre o mașină second-hand și un exemplar impecabil, cu ADN scandinav autentic.
PRET: 8490 euro (masina se vinde de pe persoana fizica cu contract catre cumparator, fiscal si toate actele necesare pentru transcriere) Istoric fara daune, culoare originala uniforma pe toata suprafara caroseriei fara lufturi sau zgarieturi. Interior impecabil. Masina intretinuta, arata bine atat pe exterior cat si pe inteiror ( fara elemente deterioarate si fara zgarieturi de nici un fel ) CONSTATARE TEHNICA: aceasta masina este verificata tehnic (motor, cutie viteze, sistem de directie si de franare, clima, etc)
SAAB in 2007 au fost printre primii producatori auto ce au introdus tehnologia cu 2 turbine sincron, tehnologie ce a fost ulterior implementata de Opel & Lancia, dar si alte marci Include o serie de caracteristici de siguranta, inclusiv inovatii cum ar fi Saab Active Head Restraints (SAHR II) pentru a reduce socurile impact din spate si ReAxs, un design pasiv de directie roata spate pentru a ajuta sa reduceti subvirarea în conditii de franare puternica. Suspensie independenta pe fiecare roata pentru confort deosebit si sistemul de franare cel mai puternic cu discuri de 314mm (inafara de Turbo X care are 345mm)
Alte Dotari
BLUETOOTH - cand intri in masina se conecteaza automat cu telefonul Pilot automat Sistem de climatizare pe doua zone Comenzi pe volan Jante aliaj 18 cu cauciucuri de iarna rulate doar 4000Km Oglinzi electrocromatice (interior+exterior) Oglinzi exterioare actionate electric si incalzite Senzori de parcare spate
